Linha 51

Linha 51 – Linha de Itabapoana

A Estrada de Ferro do Carangola foi pensada no inicio dos anos 1870 dentro da visão de completar a ligação entre as capitais dos estados do Rio e do Espirito Santo, com direito a um ramal para Carangola. Seus estatutos foram aprovados pelo decreto 5880 de 20 de março de 1875 (“Gazeta Juridica” )e o primeiro trecho ligando Campos a Murundu aberto em 1876. A partir daí, a linha se bifurcaria para Itabapoana e para Carangola.

Como se vê no mapa de 1892 ao lado, o projeto previa uma bifurcação nesse ponto, com uma linha saindo à esquerda para MG (ver linha 55) e outra seguindo ao norte para o Espírito Santo.

Correio Ambulante

Tenho conhecimento de um único carimbo nessa linha:

 Imagem dos carimbos

Agencias Ferroviárias

Em 13 de junho de 1879 a linha chegou à divisa entre os estados, no rio Itabapoana. A estação inaugurada nessa data foi denominada Itabapoana e não Santo Eduardo, nome da localidade.

Uma interessante história teve origem nessa estação e ela está contada no menu História Postal sob o título “As agencias gêmeas Santo Eduardo“. Clique para ver.

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