Linha 41 – Ramal de Niterói

A E F Cantagalo (Linha 35) tinha inaugurado seu primeiro trecho entre Porto das Caixas e Cachoeiras de Macacu em 1860. Estava claro que a ferrovia precisava de conexão com a Corte para melhor desempenho logístico. A construção contornando a Baía era tecnicamente inviável (só ficaria pronta em 1926 como vimos), de modo que a conexão por mar via Niterói parecia a melhor solução. Para tanto, organizou-se a Cia Ferro Carril Niteroiense em 1871.

A estação inicial, Sant’Anna de Maruhy, é desse ano; a imagem é de mapa de 1914 e mostra também o “Porto da EFLR” (Estrada de Ferro Leopoldina Railway). A linha se entroncaria com várias outras na localidade de Visconde de Itaboraí.

Não constam carimbos ambulantes nessa linha

Agencias Ferroviárias

O trecho foi entregue em 1874. Guaxindiba é a única agencia tipo A que tenho notícia. Note que a estação terminal Visconde de Itaboraí era vizinha a Porto dos Caixas.

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