Cambuci

cambuci

MUNICÍPIO DE CAMBUCI  (antigo MONTE VERDE)

A primeira noticia sobre a região data de 1810, quando a sesmaria de São Lourenço foi doada à família Almeida Pereira, às margens do Valão Grande. A montante do mesmo rio temos o registro por volta de 1820 do Curato de Bom Jesus do Monte Verde elevado a Freguesia em 04/11/1861 pelo decreto estadual 1203 com os mesmos limites atuais mas excluída a vertente do rio Paraíba (futuros distritos de Cambuci e Três Irmãos).

O distrito de Cambuci foi criado 20 de outubro de 1890 subordinado a São Fidelis. Elevado a município em 6 de maio de 1891, agora com o nome de Monte Verde, com sede nesse local, foi desmembrado de São Fidelis. Em 8/5/1892 foi extinto, voltando a ser distrito de São Fidelis, mas readquirindo sua independência em 5 de novembro de 1892 com sua sede permanecendo em Monte Verde.

Em 13/12/1895 a sede foi transferida de Monte Verde para a localidade de Cambuci adotando esse nome – mantido até 2/1/1903 quando a sede volta à localidade e denominação anterior de Monte Verde. Finalmente, em 31/12/1914 a sede é mais uma vez transferida para Cambuci e o município toma definitivamente essa denominação em 17 de outubro de 1918.

DISTRITOS: além dos já comentados distritos de Monte Verde e Cambuci, os seguintes distritos foram criados. Em negrito os seis distritos atuais (IBGE, 2019); todos seis têm agencias ativas, cinco na forma de AGC.

  • 1879 – Santa Rita das Frecheiras
    • 1916 – Funil
  • 1879 – São João do Paraiso
    • 1938 – Paraisinho
    • 1947 – São João do Paraiso
  • 1879 – São Jose de Ubá
    • 1938 – Juca Neto
    • 1943 – São Jose de Ubá
    • 1995 – distrito emacipado para formar o muncipio homônimo
  • 1943 – Tres Irmãos, adquirido de Itaocara em 31/12
  • 1999 – Cruzeiro

 


TABELA DE AGÊNCIAS POSTAIS DO MUNICÍPIO

 

REDE FERROVIÁRIA

São quatro as estações ferroviarias no municipio, todas com agencias postais. Delas, somente a de Tres Irmãos tenho confirmação de instalação da agencia no prédio da estação.

***
HISTÓRIA E IMAGENS 

O mapa de 1892 mostra que, além das divisões políticas acima, também as geográficas trazem pontos de rivalidade entre Bom Jesus (do Monte Verde) e Cambuci. Separadas pela Serra do Monte Verde, a primeira está na bacia do Valão Grande, afluente do rio Muriaé, enquanto a segunda está próxima à foz do Valão d’Antas no rio Paraíba.

 


CAMBUCI (Local 1 no mapa)


ERJ 177 – Valão d’Antas (1880)
ERJ 178 – Cambuci (1886)

O provável fator decisório na escolha definitiva da sede foi o desenvolvimento econômico de Cambuci pela construção, na margem esquerda do Paraíba, da EF Santo Antonio de Padua (Linha 35 neste trabalho), trecho da linha que ligava Campos a Miracema.

ERJ 177 – Valão d’Antas (1880-1886)

Pelo que consegui pesquisar, esse local se chamava Meia-Légua, depois Valão d’Antas Ver Nota [2]. O relatório do DG dos Correios ao Ministério em 1881 menciona o serviço de malas postais entre Valão d’Anta e Lage de Muriaé (o que faz sentido, pois a agencia havia sido criada em 1880). A estação é de 30.07.1880 e também se chamava Valão d’Antas; pressuponho que a agencia tenha sido criada semanas depois da estação, como era então a praxe dos Correios (o GP de 1880 não registra o verbete por ter sido fechado em 04.1880).

O carimbo Valão das Antas foi registrado por PA sob o nª 1532. Meu exemplar é da emissão de 1883 (RHM 58).

 

ERJ 178 – Cambuci (1886 – )

De Cambucy, o que encontrei foi a data de nomeação do agente – em 06.11.1886, conforme nota publicada na Gazeta de Noticias edição de 13. Foi o que considerei como a da criação da agencia.

Os primeiros exemplares são do tipo T2. Dele tenho dois subtipos 2a e 2c:

  • T2a – tipo sem legenda inferior. Meus exemplares são datados de 1886 (cifra branca) e 1889 (cifra escura)
  • T2c – com florão na inferior (1894 a 1899)

 

Exemplares T4, dos quais possuo dois subtipos 4f e 4g:

  • T4f  – diâmetros 25,5x14mm; legenda (E.do RIO)
  • T4g – diâmetros 27x13mm; legenda E.do RIO sem parênteses

Carimbos regulares

 


TRÊS IRMÃOS (Local 2 no mapa)


ERJ 179 – Três Irmãos (1881)
ERJ 180 – AGC Três Irmãos (2000) 

O distrito de Três Irmãos, que, como vimos acima, também havia sido excluído dos limites de Monte Verde e só foi anexado a Cambuci pela lei estadual nº1056 de 31 de dezembro de 1943, desmembrando-se de Itaocara.

A estação da EF S.A. de Padua é de 10 de novembro de 1880. Note que ela está exatamente em frente da estação de Portella, terminal da EF de Cantagalo inaugurada na margem direita em 1890 no local 2 no mapa do alto da página. Era esperado que uma ponte fosse construída no local conectando as duas ferrovias, permitindo assim uma ligação da região norte com a capital. Por insondáveis razões politicas, tal ponte veio a ser construída somente em 1936 e, mesmo assim, rodoviária – como nos informa Ralph Giesbrecht.

A agencia postal é de 4 de setembro de 1881 e instalada na estação.

ERJ 179 – Três Irmãos (1881)

Os primeiros exemplares sõ do tipo T2, dois quais tenho os subtipos 2a e 2c:

  • T2a – tipo sem legenda (1887)
  • T2c – tipo com florão. Só possuo uma reprodução muito ruim (1885)

Segue o tipo T4, do qual tambem tenho dois subtipos, 4a e 4b

  • T4a – datador em dois digitos e legenda inferior (EST.) (1896)
  • T4b – datador em quatro dígitos e legenda inferior clássica (E.do RIO) (1906)

Carimbos regulares

ERJ 180 – AGC Três Irmãos (Não tenho imagens)

 


ERJ 181 – Vieira Braga (1887) – Local 3 no mapa

A estação de Vieira Braga é de 1884 e a agencia postal foi criada em 31/12/1887.

 


FUNIL (local 4 no mapa)


O distrito chamava-se originalmente Santa Rita das Frecheiras (v. mapa de 1892 acima) subordinado a São Fidelis desde 1879 e renomeado Funil em 9 de novembro de 1916, cuja sede está às margens do rio Pomba, defronte à cidade de Aperibé.

A estação local foi inaugurada em 1º de dezembro de 1881 com o nome de Funil e a  agencia homônima foi criada em 22 de fevereiro de 1882 e, como era praxe dos Correios na época, instalada na estação. Assim, os primeiros carimbos que conheço estão grafados E.-DO-FUNIL (“E” de Estação).

O carimbo L. DO FUNIL

No entanto, uma série grafada “L. DO FUNIL” apareceu na mesma época, levantando controvérsias. Encontrei duas teses: “Linha do Funil” referente à estação do Funil (DCA 22.02.1882) e “Lavras do Funil”, município mineiro (DCA 26.10.1833).

Para decidir, fiz uma pesquisa detalhada cuja íntegra reproduzo ao pé da página (NOTA 1), que conclui por classificá-la sem dúvida em Minas Gerais. A imagem é para registrar as peças que possuo na coleção.

ERJ 182 – FUNIL (1882-2002)

Os primeiros carimbos são do tipo T2c, dois quais possuo duas variantes:

  • T2c – florão tipo1 – imperio – leg superior E.-DO-FUNIL (1884-1885)
  • T2c – florão tipo2 – republica – leg. superior FUNIL (1890-1893)

 

Seguem os tipos T4, dos quais possuo também dois subtipos, 4a e 4b.

  • T4a – legenda inferior (EST.); datador em dois digitos (1899)
  • T4f  – legenda inferior clássica (E.do RIO) (1929-1932)

Carimbos regulares

 

ERJ 183 – AGC Funil (2000) não tenho imagens

 


BOM JESUS DO MONTE VERDE (Local 5 no mapa)


Bom Jesus foi a freguesia primeira sede do município. Seus nomes ao logo do tempo estão na lista abaixo:

MRJ 184 – Bom Jesus do Monte Verde (1864)
MRJ 185 – Monte Verde (1941)
MRJ 186 – AGC Monte Verde (1999)

*

MRJ 184 – Bom Jesus do Monte Verde (1864-1941)

Acredito que já apresentei acima Bom Jesus, antiga sede do município. Sua agencia é de 12 de julho de 1867, conforme nota na Gazeta Mercantil RJ dessa data.

O primeriro exemplar consta do trabaljo de PA sob o nº1460 sobre a emissão de 1850. Meu exemplar é da emissão de 1868.

 

O segundo  é um tipo T2c com florão, exemplares de 1886

 

Seguem os T4 com legenda (E.do Rio). Tenho dois subtipos 4a e 4b. A diferença é o numero de digitos do datador: T4a com dois (1897-1898) e T4b com quatro (1918)

 

MRJ 185 – Bom Jesus do Monte Verde (1941-2002)

 

Da ERJ 186, AGC Bom Jesus do Monte Verde, não tenho imagens.

 


CRUZEIRO (Local 6 no mapa)


MRJ 187 – Cruzeiro (1989)
MRJ 187A – AGC Cruzeiro (2000)

Esse distrito foi criado recentemente. Fica também às margens do rio Valão Grande, entre Bom Jesus e São João do Paraiso. Tudo leva a crer que seja o local original do Arraial do Capim que se pode ver no mapa de 1892 e está citado no GP de 1906. Não lhe possuo carimbos.

 


SÃO JOÃO DO PARAISO (Local 7 no mapa)


São João do Paraiso é sede de distrito desde 1879. Seus diversos nomes estão listados abaixo cronologicamente:

MRJ 188 – São João do Paraiso (1875)
MRJ 189 – Paraisinho (1938)
MRJ 190 – AC São João do Paraiso (1953)
MRJ 191 – AGC São João do Paraiso (2000)

Um local pioneiro na colonização da região, também às margens do Valão Grande, sua agencia postal São João do Paraiso é de 16 de dezembro de 1875 e está ainda ativa como AGC.

*

MRJ 188 – São João do Paraiso (1875)

O primeiro exemplar está apresentado no trabalho de PA, nº1460 sobre emissão de 1878, a mesma do exemplar da minha coleção.

O seguinte é tipo T2a, sem legenda, sendo o primeiro circulado no imperio (1884) e o segundo série das primeiras edições de república (1891-1897)

 

Segue o tipo T4g, com legenda E.do RIO sem parênteses.

 

ERJ 189 – Paraisinho (1938-1948)

ERJ 190 – AC São João do Paraiso (1953-2000)

ERJ 191 – AGC São João do Paraiso (2000 – )

 


NOTAS E INFORMAÇÕES


Nota 1 sobre L. DO FUNIL

A REGIÃO MINEIRA

O Arraial de Sant’Anna das Lavras do Funil foi fundado na primeira metade do séc. XVIII e elevado em 1813 a distrito do município de Turvo. Desmembrado em 1831 formando o município de Lavras do Funil. Em 1868 este foi elevado à cidade com o nome de Lavras (perdendo o aposto de Funil).

Em 14.04.1888 a ferrovia chegou ao município de Lavras inaugurando, no povoado de Ribeirão Vermelho, a estação de Lavras (a uns 8 km da sede do municipio). O local foi escolhido por estar na margem do Rio Grande, onde a EFOM havia sido obrigada contratualmente a também “estabelecer navegação regular entre o Ribeirão Vermelho e a Cachoeira da Bocaina”. A linha prosseguiu mais tarde para o oeste em direção à sede de Lavras, distante uns 8 km, onde inaugurou-se em 01.04.1895 a estação Lavras-Oeste. Nesse momento, convencionou-se chamar esta nova estação de “Lavras” e a antiga passou a ser chamada de “Ribeirão Vermelho”.

GUIAS POSTAIS

Os mais proximos guias da época dos carimbos citados são o GP de 1880 traz o verbete Lavras do Funil em MG e Lavras no CE e o de 1906 que traz ambas as localidades com o nome de Lavras.

COLEGAS

Koester cita  carimbo L. do Funil e o aponta em MG. Diz ele textualmente: “Em nosso modo de entender em seguida os dizeres do carimbo passaram a “L(AVRAS) DO FUNIL. Paula Sobrinho traz o verbete Lavras do Funil que aponta para Lavras, onde o descreve detalhadamente.

CONCLUSÃO

Tudo aponta para L.(avras) do Funil como o nome da agencia nessa época. Valeu o passeio pelas minas gerais.

P.Novaes abril de 2024, revisto em junho de 2026

***

Nota [2] Conceição de Cambucy de Meia-Legua. Essa nota está publicada no Almanaque Laemmert de 1882, na página da Freguesia do Senhor Bom-Jesus do Monte-Verde.


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