MUNICÍPIO DE MARICÁ
A Freguesia de Nossa Senhora do Amparo de Maricá foi estabelecida a 12 de janeiro de 1755 e subordinada a Cabo Frio. Já o município foi criado em 26 de maio de 1814 com o nome de Vila de Santa Maria de Maricá, desmembrado de Cabo Frio. Finalmente, em 27 de dezembro de 1889 foi elevada a cidade com o nome simplificado para Maricá.
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Histórico dos distritos (IBGE – atualizado até 2007 segundo nota no rodapé – e site da Prefeitura em 2010)
- Santa Maria de Maricá (1815)
- Maricá (1889)
- Ubatiba (1892)
- Flamengo (1921)
- Posse (1926)
- Itapeteiú (1943)
- Manoel Ribeiro (1964)
- Ponta Negra (2010)
- Inoã (1926)
- Itaipuaçu (2010)
O histórico dos distritos está baseado no site do IBGE, que informa estar atualizado até 2007). No entanto, o site da Prefeitura de Maricá em 2021 tem informações mais recentes: “(…) em junho de 2010 a Lei complementar nº 207 de 16 de junho de 2010 modificou a nomenclatura, delimitação, as áreas e, portanto, a população desses distritos.
Esta lei fixa a divisão, denominação e respectiva delimitação dos Distritos e dos Bairros do Município de Maricá dividindo em 4 distritos a saber: Maricá, Ponta Negra, Inoã e Itaipuaçu (o nome de Manoel Ribeiro não mais consta da relação)“.
AGÊNCIAS POSTAIS
REDE FERROVIÁRIA
A Estrada de Ferro Maricá
Aberta em 1899, a linha ligou a região de Maricá (e posteriormente a Região dos Lagos) à capital da província, dando novo impulso à economia da região. A estação de Nilo Peçanha em Ponta Negra foi a última a ser aberta em 1906 em território de Marica. A EF Maricá é a linha 58 no capítulo de Correio Ferroviário deste site. A página pode ser vista clicando neste link.
O mapa de 1953 ilustra o trajeto apresentado na tabela acima.
HISTÓRIA, CURIOSIDADES E IMAGENS DE AGÊNCIAS
Maricá (Local 1 no mapa)
A agencia da sede foi criada em 23 de junho de 1829 o que o torna pré-filatélica e a 18ª mais antiga do estado.
As seis principais agências de Maricá estiveram todas em locais servidos pela EF Maricá. Além disso, houve uma febre de AGC – Agencias Comunitárias nos anos 2000 quando esse modelo foi adicionado pelos Correios. São 9 no município.
ERJ 644 – Marica (1829- )
O primeiro carimbo tem cercadura artística e está classificada no PA1356 sobre emissão de 1843. Tenho reproduções essa série e sobre d. Pedro.
Segue o tipo T2a (sem florão) do qual tenho exemplares de 1887 até 1895
O proximo é o tipo clássico T4 com legenda (E. do RIO)
Carimbos regulares
ERJ 645 – ACF Roberto Silveira (1997-2012)
Itapeba (Local 2 no mapa)
A estação foi inaugurada em 28/07/1889 conforme tabela de horários publicada pela EF Maricá. A agencia postal foi criada em seguida, a 8 de outubro, e instalada no prédio da estação. Nenhuma das duas teve vida longa. A agencia foi fechada por volta de 1907 e a estação ficou vários períodos sem funcionar.
ERJ 646 – Itapeba, estação (1889-1907)
Algumas AGC (locais 3,4 e 5 no mapa)
ERJ 647 – AGC Rio Fundo (1999) Local 3 no mapa
ERJ 648 – AGC Barra de Guaratiba (1999- ) Local 4 no mapa
ERJ 649 – ACS Bambuí (2003-2005) Local 5 no mapa
ERJ 649A – AGC Bambuí (2005-2010) Local 5 no mapa
Não tenho imagens
2º distrito de Maricá (Locais 6 e 7 no mapa)
O segundo distrito de Maricá desde 1892, quando esta foi elevada à categoria de Cidade, chamou-se originalmente Ubatiba e receberia ao longo do tempo vários nomes (IBGE): Flamengo (1921), Posse (1926), Itapeteiú (1943) e finalmente Manoel Ribeiro (1964). Mas segundo o site da Prefeitura, a partir de 2010 receberia ainda mais um nome: Ponta Negra.
Curiosamente, são localidades geograficamente distintas e devem ter sido sede do distrito em momentos político-econômicos diferentes. Todos podem ser vistos atualmente na Wikimapia, com exceção de Posse (ver próximo bloco).
As estações da EF Maricá
Como de hábito, as estações merecem destaque por terem constituído muitas vezes os núcleos aglutinadores e de desenvolvimento das povoações. Relembro que normalmente neste site só estão catalogadas as estações que possuíram agencia postal em alguma ocasião. São estas, neste bloco: Manoel Ribeiro e Ponta Negra.
Manoel Ribeiro (Local 7 no mapa)
Antes de falar de Manoel Ribeiro, tenho que comentar sobre Itapeteiú, primeiro por ter sido sede do distrito e por haver uma discordância sobre sua localização. Sabemos que sua estação seria inaugurada por volta de 1948 (fonte: relação das estações no Anuário IBGE de 1948). Entretanto, vários autores, inclusive a Wikipedia e Ralph Giesbrecht (estacoesferroviarias.com.br), consideram esse o nome original da Estação Manoel Ribeiro. Não concordo com eles, pois vários documentos não corroboram essa tese. Se não, vejamos:
- O mapa de 1953 ao alto da página mostra em destaque essa localidade entre as estações de Maricá e Manoel Ribeiro.
- Extensa matéria do JB de 24/6/1901 se refere à inauguração, no dia anterior, “do trecho compreendido entre Maricá e a Posse, perto do rio Olaria, (…) até chegar à Posse, cuja estação receberá o nome de Manuel Ribeiro”.
Creio que a matéria deixa claro que a estação teve o nome Manuel Ribeiro desde a inauguração. Como último documento, temos uma visão “oficial” com a tabela de horários da EF Maricá para maio de 1902 apresentando no rodapé os horários do “Prolongamento” a Manoel Ribeiro.
Com isso, defendo a tese que Manoel Ribeiro não ficava no local de Itapeteiú, mas sim um pouco mais adiante na linha, em uma antiga localidade “Posse” que havia florescido nas proximidades da Fazenda da Posse. O local é citado na primeira nota acima, quando fala que a linha estava sendo prolongada entre Maricá e a Posse, num trecho de “uns 11 quilômetros” (que é a distância atual entre Marica e Manoel Ribeiro).
Carimbos de Manoel Ribeiro:
ERJ 651 – Manoel Ribeiro (1976-2002)
Em 1901 Posse seria o local escolhido para a estação Manoel Ribeiro como vimos no bloco anterior e nos anos 1920 aparece brevemente como sede de distrito. Sede essa que foi realocada e renomeada várias vezes, que reproduzo da lista de sedes de distrito:
- Ubatiba (1892)
- Flamengo (1921)
- Posse (1926)
- Itapeteiú (1943)
- Manoel Ribeiro (1964)
- Ponta Negra (2010)
Ponta Negra (Local 6 no mapa)
O bairro fica na divisa com o município de Saquarema. A EF Marica, que avançava devagar, finalmente chegou à região e aí inaugurou a estação “Nilo Peçanha” em 10 de maio de 1906. A estação não tomou o nome do local porque homenageava o então governador do estado, a quem se atribuiu a liberação dos recursos para que a linha avançasse. Peçanha era natural de Campos dos Goytacazes e assumiria a presidência da República em 1909 como vice de Afonso Pena. Desde 2010 substitui Manoel Ribeiro como sede do 2° distrito.
A agência “Ponta Negra” já existia desde 1870 e foi fechada por volta de 1963, na mesma época em que foi desativado esse trecho da EF Marica. Mais tarde , no local seria criada a AGC homônima, da qual não possuo carimbos.
ERJ 652 – Ponta Negra (1870-1963)
O primeiro carimbo consta no PA 1409 sobre d. Pedro, do qual tenho reprodução.
Segue o tipo T2 (sem florão). Primeiro, um exemplar do império (1885) do livro de RK. O segundo, exemplares do mesmo tipo circulados já na republica (1893 e 1897) imagens cedidas pelo colega Piccinini.
O tipo seguinte, do qual tenho dois exemplares (1901 e 1902) dos quais um bem legível sobre envelope inteiro postal, me deixou indeciso sobre sua classificação carimbológica. À primeira vista ele parece ser um tipo T2a igual ao anterior (com mesma tipologia e diâmetro) embora tenha perdido o círculo central. Mas, se junto com o circulo central tenha perdido a legenda inferior, ele seria um tipo clássico T4b (duplo circulo, datador em 4 dígitos, sem orelhas e com legenda inferior).
Em minha coleção possuo mais de 100 exemplares dos carimbos T2a e nenhum além de 1899. Por outro lado, o tipo clássico T4b só possui exemplares a partir de 1900. Isso faz sentido, pois em 1900 todos os carimbos foram refeitos para abrigar o novo datador de 4 dígitos. Não faria sentido produzir novos carimbos com o desenho antigo, penso eu.
Infelizmente não possuo exemplares após essa data, principalmente os clássicos com legenda (E. do RIO) para comparar. Vou continuar procurando com os colegas carimbologistas; enquanto isso, prefiro ficar com T4b pelo datador novo.
ERJ 652A – AGC Ponta Negra (2018- )
sem exemplares
ERJ 653 AGC Espraiado (2004 – ) Local 8 no mapa; sem imagens
São José de Maricá / São José de Imbassaí (Local 9 no mapa)
Onde hoje se localizam o povoado de São José de Imbassaí e a fazenda São Bento, fundada em 1635 pelos padres beneditinos, surgiram os primeiros núcleos de povoação em Maricá. Às primitivas populações desses dois núcleos deve-se a construção da primeira capela em terras maricaenses, destinada ao culto de Nossa Senhora do Amparo. Os habitantes da região aos poucos se deslocaram para a outra margem da lagoa, que possuía clima mais saudável. Nesse novo local teve origem a Vila de Santa Maria de Marica (texto do IBGE).
O local teve também estação ferroviária inaugurada como “Imbassahy” em 1889. A agencia postal pioneira é anterior, criada em 1880 e hoje ativa como AGC. Sem imagens.
ERJ 654 – São Jose de Marica (1880-1890)
ERJ 655 – São Jose do Imbassai (1890-1896)
ERJ 656 – AGC São Jose do Imbassai (2004- )
Sem imagens
Inoã (Innoan ou Inhohan) (Local 10 no mapa)
Inoã é distrito de Maricá desde 1926. Foi também a primeira estação da linha da EF Maricá em território do município, inaugurada em 1889. A agencia postal já existia no local desde 1876 e está ativa no forma de AGC.
ERJ 657 – Inoã (1876-2002)
ERJ 658 – AGC Inoã (2000- )
Agencias de Itaipuaçu, nova sede de distrito desde 2010 – Local 12 no mapa
ERJ 659 – São Bento da Lagoa (2000-2007)
ERJ 660 – AGC Itaipuaçu (2018 – )
Não possuo imagens
A agencia Sitio do Buraco
Sempre aparecem surpresas nos antigos documentos. Desta vez, o colega Fabio Monteiro me envia uma nota veiculada no Relatório Ministerial de 1834 que traz a seguinte informação: ” A agencia do Sitio do Buraco, pertencente ao município de Maricá, foi abolida por desnecessária.”
Não consegui encontrar menção à agencia, tampouco ao local. Se foi desativada em 1833, só pode ter sido criada por volta de 1830, pois a agencia da sede do município é de 1829. Quem sabe um dia aparece.
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Olá Paulo
Sobre o carimbo de Ponta Negra. Aparentemente é um carimbo de círculo único, contudo nessa época não eram utilizados esse tipo de carimbo, o que nos remete a uma possibilidade de mutilação do círculo interno. Como a agência já existia no império é possível que o carimbo tenha sido originalmente um 3LA2 e em 1/1/1900 tenha passado para 3LA4 por reforma do datador. Não conheço nenhum caso de eliminação de círculo interno durante o processo de “atualização” do datador. É apenas uma possibilidade, pois uma agência como essa no início do século XX não devia ter quase nenhum volume de cartas e os círculos externo e interno devem ter permanecido intactos, assim é fundamental que se localize mais carimbos dessa agência para tentar descobrir o que realmente aconteceu. Abraço Victor.