Este é o terceiro capítulo da apresentação da agencia central do Rio de Janeiro. No primeiro, apresentamos “Nictheroy” (1829-1910) e no segundo o periodo em que a legenda “Administração” substituiu nos carimbos o nome da cidade (1910-1928). Nesta página descrevo a ERJ 725, linha em amarelo no quadro.
Resumo do capitulo anterior (ERJ 724)
Em 1909 o governo federal decide dar independência à administração postal do Estado do Rio de Janeiro, até então subordinada ao Diretor Geral dos Correios na capital federal. Com isso a agencia muda o status de sede do municipio de Nictheroy para o de capital do referido estado.
Para marcar a mudança, a administração resolveu alterar a legenda dos carimbos de “NIctheroy” para “Adm. do E. do Rio de Janeiro”. Isso perdurou até 1928, quando notamos que a administração decidiu pela volta do nome da cidade à legenda de seus carimbos. Para marcar esta fase, decidi pela classificação em uma nova agência, a ERJ 725. Não encontrei nenhum ato administrativo que embasasse essa alteração.
ERJ 725 Niterói, DR-RJ (1928-1975)
O primeiro carimbo desta fase mantem o tipo T6 que foi utilizado no último exemplar da fase anterior. A data foi simplesmente baseada no datador dos carimbos, sendo o primeiro que conheço esse singelo fragmento datado de 1º de março de 1928.
Um fato novo iria alterar a grafia do nome da cidade e consequentemente a legenda dos carimbos: a reforma ortográfica.
Reforma ortográfica pelo Decreto nº 20.108 de 15 de junho de 1931.
“O Chefe do Governo Provisório da República dos Estados Unidos do Brasil, considerando a vantagem de dar uniformidade à escrita do idioma nacional, o que somente poderá ser alcançado por um sistema de simplificação ortográfica que respeite a história, a etimologia e as tendências da língua, resolve:
Art. 1º Fica admitida nas repartições públicas e nos estabelecimentos de ensino a ortografia aprovada pela Academia Brasileira do Letras e pela Academia de Ciências de Lisboa.
(…)
Rio de Janeiro,15 de junho de 1931, 110º da Independência e 43º da Republica
Publicado no D.O.U em 28 de junho de 1931.“
Ao alterar a legenda dos carimbos para a nova grafia NITEROI, os correios decidiram também introduzir um novo layout com um formato de 30 mm de diâmetro e datadores em algarismos romanos em uma única linha (Tipo T10 neste trabalho).
Curiosamente, o carimbo mais antigo com a legenda Niteroi aparece num carimbo de recepção da 4a. Secção datado de dezembro de 1930, antecipando-se assim ao decreto formal em alguns meses. A peça postada em Rezende foi recebida na central de Niteroi em 24.12.1930.
A primeira série de carimbos apresenta na legenda inferior a turma e o turno de trabalho. De acordo com as peças que consegui, circularam de 1931 a 1936 com a nova grafia..
Aqui, uma surpresa. Por algum insondável motivo decidiu a administração voltar a usar a grafia antiga NICTHEROY (que aliás eu acho mais elegante) mas desta vez na legenda inferior e, na principal, o nome da secção, a turma e o turno de trabalho. Esse formato circulou de 1937 a 1944.
A REFORMA ORTOGRÁFICA
O curioso fato da volta à grafia antiga de Niteroi me levou a fazer uma rápida pesquisa sobre o assunto. Apesar da forma rígida do Decreto de 1931, a reforma “não pegou” uma vez que não foi aceita por Portugal. Em 1943 publicou-se no Brasil o Pequeno Vocabulário Ortográfico da Língua Portuguesa e em 1945 um novo acordo ortográfico foi assinado entre os países, mas aceito somente por Portugal. Essa é a época que nos interessa aqui no site. Por minha conta, fiz uma pesquisa na imprensa, para saber quando os jornais teriam adotado a nova grafia de Niteroi. Comecei pelo Fluminense, o jornal local, que só alterou a grafia da cidade em 4 de abril de 1941.
Pesquisei também a imprensa carioca no Jornal do Brasil. Embora nas matérias internas aparecessem ambas as formas, em 26 de julho de 1933 Niteroi apareceu em destaque no caderno de esportes.
Resumindo, ficou ao gosto de cada um.
Voltando aos carimbos, aparentemente a administração local deve ter notado que faltava consenso sobre o tema e assim tomou uma decisão salomônica. Não usaria o nome da cidade nos seus carimbos por algum tempo.
Assim a próxima série atualizou o layout para o tipo T15 que havia sido lançado nacionalmente em 1947. Manteve na legenda superior o nome da secção, a turma e o turno de trabalho e, na inferior, o “BRASIL” caracteristico do T15. Nas orelhas, o DR-RJ informava se tratar de carimbo fluminense, embora sem o nome da cidade (circulação de 1948-1954). Único exemplar tipo T15 na coleção.
Na próxima série usou o tipo T16 que na legenda inferior o caracteristico “DR-RJ” mantendo a mesma superior. Esse tipo circulou até 1964 sem arriscar a nova grafia.
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Continuando na sequência cronológica, notei que a administração estadual aparentemente reformou sua estrutura, eliminando as antigas secções e formando um novo departamento chamado “SIE” composto de cinco turmas. Não consegui descobrir o que a sigla significaria, mas aposto em “Setor (ou Seção) de Importação e Exportação” que faria a coleta e distribuição da correspondência. E também optaram definitivamente pela nova grafia Niterói (SIE).
Os exemplares que possuo (poucos) circularam entre 1962 a 1972, com uma certa superposição com o tipo anterior entre 1962 e 1964.
SIE REGISTRO
Achei melhor apresentar o carimbo de registro SIE aqui nesta página, separando-o dos demais que estão calssificados ao final deste período.
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Nesses anos 1970 terminam os exemplares SIE que possuo. O fato é que em 1975 o governo militar federal decidiu fundir os estados do Rio e da Guanabara. Os novos carimbos de Niterói deixam de ser estaduais e voltam a ser municipais. Ao pé da página está o link para a página onde apresento os carimbos atuais.
Para efeito didático, faço aqui um resumo da legenda principal dos carimbos regulares da agencia local, conforme descritos anteriormente.
Nictheroy (1835-1910)
Administração (1910-1928)
Nictheroy (1928-1931)
Niteroi (1931-1937)
Nictheroy (1937-1944)
Secção e turmas (1944-1962)
Niterói SIE (1962-1975)
Niterói (1975 – atual)
Passo a apresentar os carimbos mecânicos e os de serviço dessa época.
Carimbos mecanicos Obliteradores
O carimbo obliterador de 1934 acompanha a grafia dos regulares.
Carimbos mecanicos Propagandisticos
Nos propagandísticos, a mesma coisa com os exemplares de 1931.
Serviço Aéreo
Os exemplares aéreos de 1934 a 1936 seguem a nova grafia dos regulares – Niteroi.
Os exemplares das decadas de 1950 e 1960 possuem os tipos T15 e T16 sem menção à grafia da cidade, como nos regulares.
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Serviço de Registro
Lembro que a 5a.Seção continua a responsável por tratar a correspondência registrada. Muitas vezes, os carimbos trazem na legenda “5a.Seção”, mas não trazem “Registro”. Caso exemplar nas imagens a seguir.
Os primeiros exemplares, são do tipo T6 representados pela carta-inteiro da minha coleção circulada em 1930 com legendas ” 5a.S // Noite” e um fragmento de 1931 com legendas “Nictheroy // Registro”.
Esta série de carimbos de registro usa o tipo de carimbo T9 (ano em 4 digitos) que nesta agencia só aparece aqui. A legenda Nictheroy está de acordo com a grafia da época.
Aqui a seção usa o mesmo tipo 15 dos regulares.
Este de 1949 coloquei nos registrados por ser da 5a. secção, a responsável pelo serviço.
Seu tipo é T16 com legenda inferior DR-RJ. A legenda superior desta série é NITERÓI – 5A.S. – xA.T circulada entre 1959 e 1964.
Esta nova série circulada entre 1958 e 1961 é mais semelhante com os tipos regulares que possuíam 4a.S na legenda ao invés da 5A.S responsável pelo registro.
Observação – os carimbos de registro emitidos na época do SIE trazem essa menção na legenda e portanto achei melhor apresenta-los naquela página.
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Carimbos de Posta Restante
Os três tipos de Posta Restante seguem a grafia e o layout dos regulares de mesma data.
Serviço Expresso
Colis Postaux
Tesouraria
Linhas e Instalações
A apresentação dos carimbos de Niteroi, agora apenas a sede do municipio homônimo após a fusão dos estados do Rio de Janeiro e Guanabara, bem como das demais 90 agencias do município está na próxima página “Niteroi (1975 – ) & todas as agencias”. Clique para ser dirigido automaticamente.
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