ESTUDO: ESTAÇÃO DE BEMFICA
A agencia Estação de Bemfica é um bom exemplo das controvérsias que permeiam a história postal. Neste caso, a que local se referia o carimbo PA 1237, que aparece sobre emissão de 1876?
O estudo se alongará, pois pesquisei três hipóteses sobre sua criação:
- Na EF Rio D’Ouro, bairro de Benfica no Município Neutro;
- Na EF D. Pedro II, Linha do Centro em Minas Gerais;
- Idem, idem, porém com subordinação temporária à DR-RJ (como uma “agencia de divisa”)
Hipótese 1 – Estação da EF Rio D’Ouro, no bairro de Benfica no Município Neutro
Alguns colegas, entre os quais R. Koester, atribuem o carimbo a este local, talvez sob influência do Guia Postal de 1880 que no seu verbete 324 reza “Estação de Bemfica, Rio de Janeiro” (imagem).
Para validar esta hipótese, é preciso estudar separadamente os dois vocábulos do verbete do GP e comprovar a existência da estação e da agencia postal nessa data.
1.1. A estação
A Estrada de Ferro Rio D’Ouro foi projetada para transportar material para as obras da adutora nos mananciais da Serra do Tinguá. O trecho inicial entre a Ponta do Caju até a represa do rio D’Ouro foi concluído em 1877. As obras da adutora, apesar de incompletas, foram inauguradas em 12.05.1880 com a presença do Imperador.
Aviso do M.A. publicado no J. do Commercio no dia 10/1/83
No entanto, o serviço de passageiros só foi autorizado, provisoriamente, por aviso do Ministério da Agricultura de 03.01.1883 e sendo inaugurado em 15 de janeiro.
O ato de inauguração não teve nenhuma repercussão na imprensa, nem publicação de comunicado oficial da EFRD ou do M.A. A primeira informação que dispomos é uma tabela de horários publicada na Gazeta de Noticias em 18 de novembro de 1881 com as estações existentes na linha, inclusive a de Bemfica, para um evento em Pilares em data próxima.
Temos também uma tabela publicada pelo Almanak Laemmert de 1883, que reproduzo abaixo. Pelos horários, nota-se que é uma linha de serviço e não de passageiros. Nesta, curiosamente, surge a estação de Praia Pequena, mas não a de Venda Grande.
Dessas tabelas, extraímos a informação que a parada Bemfica ficava na rua do Jockey Club. Coloco a ressalva que pode ser uma parada temporária, somente para a tal festa. Assim, no mapa Maschek/Laemmert de 1900 (imagem abaixo) circulei em azul os locais das estações da EF Rio D’ouro na rua Bella de S. João e na rua Jockey Club, e adicionei mais à esquerda ao alto o presumido local da agencia postal “Bemfica”, no nº56 da rua de mesmo nome, sobre a qual falarei mais adiante.
Note-se ainda que o mesmo GP de 1880 no seu Anexo A (Chorographia) descreve como “Estação de Bemfica” somente o verbete de Minas (imagem).
Portanto, não há clareza sobre a estação e muito menos sobre o trânsito de passageiros o que justificaria a agencia e o carimbo.
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1.2 A agencia postal
O regulamento constante no Decreto 3443 de 1865, em seu artigo 21, traz novamente a intenção de implantar um Correio Urbano (*). Uma das iniciativas foi implantar entre 1868 e 1877 uma rede de 25 agencias urbanas identificadas por letras de A a Z. Entre essas, a agencia “Q”, criada em 1869 na Rua de Bemfica, 56 (fonte Almanak Laemmert 1880 – imagem abaixo).
Assinalei esse endereço no mapa Maschek/Laemmert cuja imagem está logo acima. Presumo que o número 56 da rua Bemfica não é o mesmo local na rua Jockey Club onde se aponta a parada Bemfica.
(*) Para informação detalhada sobre o serviço urbano, consultar o menu Correio Urbano.
Conclusões sobre a hipótese 1
A estação, ou parada, no bairro de Benfica ficava numa ferrovia de serviço que foi autorizada para passageiros somente em 1883.
Quanto à agencia “Q”, foi criada em 1869 como parte de uma rede urbana sem relação com a ferrovia que seria construída anos depois. No início dos anos 1880, essa rede estava sendo desativada e a próxima agencia no bairro foi criada somente em 1915 (Largo de Benfica). Concluindo, acho pouco provável que essa estação-agencia seja aquela a que o verbete do GP 1880 se refere.
Hipótese 2 – Na EF D. Pedro II, Linha do Centro em Minas Gerais
A estação Bemfica foi construída na Linha do Centro da EF D. Pedro II, no município de Juiz de Fora em Minas Gerais. A linha tem importância nacional e a estação foi inaugurada em 2 de janeiro de 1877. Sua agencia postal criada logo a seguir em 23 de fevereiro de 1877 (imagem de O Globo de 23.02.1877).
As pesquisas na imprensa sobre “Estação Bemfica” entre 1875 e 1880 citam unicamente esta estação em Minas Gerais.
É, portanto, forte candidata. Tem contra ela tão-somente não constar do GP 1880, nem no trabalho de R. Koester – que atribui a ela 17 de julho de 1881 como data de criação (como também Paula Sobrinho). Essas datas a deixariam fora do GP de 1880.
No entanto, é importante esclarecer que J.F. Paula Sobrinho normalmente aponta em seu livro como data de criação aquela em que as agencias são registradas na DR-MG. Como veremos na hipótese 3, se uma agencia tiver sido criada com subordinação à DR-RJ ela só será registrada por JFPS após a transferência de subordinação.
Para desempatar, reproduzo a “Tabella das Agencias do Correio do Imperio” aprovada por aviso do Ministerio da Agricultura em 24.11.1884 e publicada em 1885, onde se lê: Bemfica, Estação: DCA 1877 (imagem).
Conclusões sobre a hipótese 2
As datas de criação da agencia e da estação em Juiz de Fora são compatíveis e portanto a colocam como forte candidata. Mas existe uma terceira hipótese que talvez seja ainda mais adequada.
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Hipótese 3 – Em Minas Gerais, porém com subordinação temporária à DR-RJ
Esta hipótese parte do princípio de que a hipótese 2 está correta e a estação de Bemfica, bem como sua agencia postal, estejam localizadas na Linha do Centro e no município de Juiz de Fora MG. O mapa Canabrava abaixo mostra a localização das estações nesse município (imagem cortesia do colega Marcio Protzner de Minas Gerais).
Esta hipótese sustenta que, apesar de ter sido criada no território de Minas, é uma ‘agencia de divisa’, que esteve subordinada temporariamente à DR-RJ. Isso é bastante usual nessa linha como mostra o quadro abaixo, onde a coluna “Criação” é a data de criação no RJ e a “Fechamento” indica as datas em que as agencias passaram a se reportar à MG (quadro copiado do alto desta página)
Conclusão
Na minha opinião, a hipótese 3 é a que possui maior aderência aos documentos apresentados. Dessa forma, o carimbo PA 1237 Bemfica refere-se à estação em Minas Gerais cuja agência ficou subordinada temporariamente à DR/RJ. Vale ainda dizer que nesta hipótese o GP 1880 está totalmente correto ao apontá-la no RJ, a quem afinal a agencia esteve subordinada nessa época como uma “agencia de divisa”.
Notas e informações
Bibliografia
- “A Água do Rio” por Jose de Santa Ritta / Synergia Editora – RJ 2009
- “A Formação das EF no Rio de Janeiro” por Helio Rodriguez / Memoria do Trem – RJ 2004
- “História Postal de Minas Gerais” por Jose Francisco de Paula Sobrinho.
- Hemeroteca da Biblioteca Nacional Rio de Janeiro
Artigo por Paulo Novaes (original em 2022)
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