A imagem acima reproduz a capa do livro de Paulo Berger editado em 1965 e baseado na edição do historiador Noronha Santos Apontamentos para o indicador do DF publicada em 1900 descrevendo as 21 freguesias existentes na época . A Freguesia de Campo Grande é de 1673 (em amarelo).
O Correio de Campo Grande no Império
O quadro acima foi reproduzido do menu Correio Rural do Império. Ele apresenta as agencias e os roteiros de malas da região entre 1854 e 1889. Em Campo Grande, apresenta as sete agencias de “I” até “O”. Note que algumas, como por exemplo a própria Campo Grande, constam nos roteiros de malas desde 1854 embora a agencia tenha sido oficialmente criada somente por volta de 1880 (a estação é de 1878).
É interessante observar que a maioria das agencias da região foram criadas entre 1866 e 1884, ou seja, mais ou menos na mesma época em que estava sendo implantada a primeira rede de agencias urbanas na região metropolitana da Corte entre 1868 e 1877.
O mapa de 1920 apresentado a seguir registra em vermelho as divisas dos distritos policiais, que são aproximadamente os mesmos da freguesia em 1900. Ele permite posicionar com alguma precisão as agencias citadas em seu território. Apesar de estar dentro dos limites, as agencias G (Realengo) e H (Bangu) estão, pela sua importância, apresentadas separadamente no menu desses bairros. Em roxo, as principais estradas de rodagem que também eram utilizadas pelas linhas postais.
A rede ferroviária
O mapa acima apresenta em um fino traço negro passando por Campo Grande o Ramal de Santa Cruz da EFDPII, com as 5 estações que tiveram agencias criadas ainda no Imperio e que o quadro abaixo detalha.
O Serviço de Transporte Rural Campo Grande/Guaratiba (1897-1968)
As linhas de bondes, ou “tramways” como eram referidas na época, foram importantes facilitadores do desenvolvimento da região no final do século XIX. Elas estão apresentadas no mapa de 1920 em linhas verdes tracejadas paralelas às estradas em roxo. Não estão muito visíveis, a menos que se amplie o mapa ao clicar sobre ele.
Histórico
Em 8 de janeiro de 1897, a Companhia Carris Urbanos, que detinha a exclusividade na construção e operação de uma linha de bonde de tração animal entre Campo Grande e Barra de Guaratiba, transfere a concessão para Sebastião Paes Leme, que entregou o primeiro trecho de linha em 1911, ligando a Estação de Campo Grande à localidade de Santa Clara. Em 10 de junho de 1912 Pais Leme transferiu a operação ao industrial Antonio Fernandes dos Santos. Nessa data, o sistema de bonde de tração animal contava com 8,700 Km de linhas.
Em 3 de janeiro de 1916, foram iniciados os trabalhos de construção e eletrificação das linhas de Pedra de Guaratiba e Ilha. No dia 17 de maio de 1917, a Companhia de Bondes Elétricos de Campo Grande a Guaratiba adquire doze bondes usados da Companhia Jardim Botânico, inaugurando o sistema de bondes elétricos ligando a estação ferroviária de Campo Grande a Pedra de Guaratiba.
Linhas: Campo Grande – Monteiro Imagem 1 (5,1km); Monteiro-Pedra – Imagem 2 (13,3km); Monteiro-Ilha Imagem 3 (14,3km) e Campo Grande-Rio da Prata (5,4 km).
Quadro completo das agencias de Campo Grande
O Wikimapia atual permite visualizar o atual mapa de Campo Grande e região, abrangendo as localidades de Santissimo, Inhoaiba e Paciencia.
HISTORIA, CURIOSIDADES E IMAGENS
CAMPO GRANDE
O desenvolvimento de Campo Grande está atrelado à iniciativa da fazenda dos jesuítas em Santa Cruz, um empreendimento inovador nas áreas da agricultura, engenharia e cultural. Com sua expulsão do país em 1759, o patrimônio reverteu para os Vice-Reis e, com a chegada da família real em 1808, a sede da fazenda foi escolhida como local de veraneio. O antigo Caminho dos Jesuítas que a ligava à Corte evoluiu para a Estrada Real de Santa Cruz, motor do desenvolvimento da região apresentada no mapa da matéria Caminho Real no jornal O Globo em 2016.
MRJ 96 – Campo Grande (1880- )
MRJ 97 – Ponto da Caroba (1872-1888)
O carimbo P. da Caroba é às vezes referido equivocadamente por “Porto”. Letra “J” no quadro de agencias rurais do império.
MRJ 98 – Mendanha (1882-1963)
MRJ 99 – Rio da Prata do Cabuçu (1882-1963)
Não possuo imagens de ambas.
O carimbo Palmares tem uma legenda inferior curiosa e rara: ( M. N. ) – município neutro. Só conheço outra na vizinha Inhoaíba. Letra “M” no quadro de agencias rurais do império.
MRJ 100 – Palmares (1884-1918)
MRJ 101 Palmares (1931-1940) restabelecida (sem imagens)
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MRJ 102 – Sepetibinha (1867-ND)
Listei Sepetibinha aqui porque consta do trabalho Agencias Postais do Brasil Império de N.M. informando DCA em 3.5.1867. Nos mapas foi difícil localizá-la. Ela aparece solta no mapa Maschek de 1870, mas de fato só consegui determinar o local com o mapa de 1907 (*), informação que plotei no mapa de 1920 no alto desta página.
Instigante do ponto de vista postal, além da DCA só encontrei algumas menções nos roteiros postais nos anos 1870-80 (Laemmert). Entretanto, ela não aparece no detalhado GP de 1880, nem mesmo no seu anexo guia corográfico de 1878. Portanto, ou a agencia foi suprimida antes disso ou não chegou a ser instalada. Registrei ND. Carimbos não são conhecidos.
(*) o mapa de 1907 é uma atualização sobre mapa de 1894 elaborado pela Comissão da Carta Cadastral do DF.
MRJ 103 – Guandu do Sapé (1891-1920) Não possuo carimbos.
Monteiro não faz parte do quadro do império, pois foi criada nos anos 1920. Mas como possuía ligação por tramway com Campo Grande ela está marcada no mapa de 1920 mais ou menos no centro da imagem.
MRJ 104 – Monteiro (1920-1963)
CAMPO GRANDE – Agencias Franqueadas
MRJ 104A – ACF Cabiuna (1994-2012)
MRJ 104A – ACF Fratucelli (1993-2012)
MRJ 105 – WestShopping (2004 – )
Única agencia própria dos Correios criada no século XXI o West Shopping foi inaugurado em 1997.
MRJ 105A – ACC Shopping Campo Grande (2003-2022)
MRJ 105B – ACC Amanrra (2003-2022)
MRJ 105C – ACF Coronel Agostinho (1993)
SANTISSIMO
A localidade era atravessada pela Estrada Real de Santa Cruz, à margem da qual ficava o Engenho do Lameirão com sua capela de NS da Conceição do Lameirão, o templo mais importante das redondezas. Em 1750, a capela teve permissão para manter em Sacrário o Santíssimo Sacramento e, para isso, foi criada a Irmandade do Santíssimo, nome que passou a denominar toda a região situada entre Bangu e Campo Grande. Em 1890 foi aí inaugurada a estação Santíssimo do Ramal de Santa Cruz.
Lameirão consta no quadro de agencias rurais do império na letra “N” . Infelizmente não possuo exemplares de nenhuma dessas agencias.
MRJ 106 – Lameirão (1884-1892) renomeada Santissimo
MRJ 107 – Santissimo (1892-1940)
MRJ 107A – ACCI Santissimo (2012-2013)
INHOAÍBA
Local da Fazenda Inhoaiba às margens da Estrada Real, que em 1912 recebeu a estação Engenheiro Trindade do Ramal de Santa Cruz que em 1924 foi renomeada Inhoaiba. A agencia consta do quadro das agencias rurais do império na letra “Q”.
O carimbo Inhoaiba tem uma legenda inferior curiosa e rara, grafada M. N. ou seja, município neutro. Só conheço outra igual na vizinha Palmares (MRJ 100).
MRJ 108 – Inhoaiba (1884 – 1892)
COSMOS
A povoação de Cosmos cresceu junto à Estrada Real e ao engenho da Paciência (ver a seguir). Mais tarde foi inaugurada no local a estação homônima no Ramal de Santa Cruz (1928) hoje servida pela Supervia. Uma agencia postal consta no GP de 1963 como não instalada. Não tenho outras informações.
MRJ 109 – AP Cosmos (1963)
PACIENCIA
Seu nome se deve ao Engenho da Paciência, de João Francisco da Silva, a mais antiga e importante fazenda de cana-de-açúcar do Brasil (Wikipedia). Ficava na Estrada Real de Santa Cruz e servia de hospedagem e apoio aos passageiros das carruagens a caminho da Fazenda Real. Com a construção do Ramal de Santa Cruz, foi inaugurada em 1897 a Estação Paciência, junto à qual foi criada a agencia postal homônima. Não tenho imagens.
MRJ 110 – Paciencia (1909-1963)
SENADOR VASCONCELOS
No local não conheço agencias postais ao longo da história. Mas o CDD Oeste (MRJ 723), listado no menu Unidades Operacionais, está na divisa desse bairro com Campo Grande.
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NOTA: Ver também os bairros vizinhos Jacarepaguá, Guaratiba e Santa Cruz que possuem vínculos históricos e logísticos com Campo Grande
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